長野の実家に来ております。
書きたいことは山ほどあるのですが、どうにも時間がなく、次回更新は明日になる予定です。
車を運転しているとポカポカしているのに、風は冷たい。
そして、ぎっくり腰が再発!・・・うぅぅ(>_<)。
お大事に。 千葉県ショックで休載かと思いました。
実は私、前回の衆院選(自民圧勝の郵政選挙)においてでさえも、民主党候補者に投票していました。(小選挙区落選で比例復活) その前も、その前も民主党、さらにその前は「さきがけ」だったかな。
でも、ゼネコンべったりの金権腐敗、政党助成金ちょろまかし、国家的見識なしの小沢某を議員辞職させることもできず、党首に仰いでいるような議員ばかりの民主党とは、さよならです。
やや肌寒いですからねぇ。 あまり無理をされずに。
でも 「森田知事」の件 ネットニュースでは自民党との関係がまことしやかに書かれてましたが 何故か各マスコミはスルーしてますが 何故なんでしょうかね。 千葉県だから そのうち何が起きそうな気も。
ありがとうございます。 ぎっくり腰は、湿布とコルセットでだいぶ良くなりました。 これから帰京します。 千葉は負けることはわかっていたので、ショックもありませんが、ちょっと差が大きすぎましたね。 小沢さんは、辞めるには時期を失したと思います。 ここまでくると、大きなきっかけが無ければ引くに引けないでしょうね。あと、自民党との差別化ができないと難しいでしょう。
でも 報道を見ているかぎりでは 森田氏は 「名前連呼型」 もう一人の方は 「政策重視型」だったとなっていました。 実際に 見ていないのでなんとも言えませんが。 最初のスタートの報道を見ている限りでは 「ちょっと違うんじゃない」という気がしてなりません。
それにしても 東国原知事は 精力的に活動してますねぇ。おそらく日本中の知事さんも 同様に動かれているのだとは思いますが。どうしても 有名知事さんが ニュースになってしまいますから。
長野では「パーク&ライド」のことをローカル局で報道していたので 県のホームページを見てみました。 正直 わかりづらい。 キーワードを入れないと見ることができませんでしたが 改善されたんかなぁ。松本の平田駅・・無料。。と書かれてましたけど 大丈夫なの??と 余計な心配も。
パークアンドライドねぇ~。 金沢市が20数年前に検討をはじめて、現在は16カ所の駐車場が設定されていますね。 しかし、これらの駐車能力を全て合わせても1000台に満たなかったと思います。 中心市街地の渋滞解消であれば、数万台規模の駐車能力がほしいですね。
話は飛びますが、NPOでエコ活動をしている人がいまして、活発に活動されていて月に1000km以上、マイカーで飛び回っているそうです。 活動の内容は、あちこちで電気を節約しましょうなどと説教話をしているそうですが、笑っちゃいましたね。 アンタ、マイカーで月に1000km以上も乗ると、いくらエコカーで燃費がよくても、月に100リットル、CO2換算で年間3トンも、あなた一人で排出していますよと、逆に説教したいと思いましたね。節電と比較のしようもないくらい膨大な排出量であることを知らないのでしょうかね。 この人は感情的感性を有していても、論理的計算的感覚が無いというのが笑っちゃう理由です。テレビのコメンテーターと同類ですナ。
動物愛護を訴える会議に、毛皮を着ていくのと同じような感じですね。
パーク&ライドは、公共交通機関が整備されていることが前提になると思います。 歩く距離が延びたり待ち時間が増えると「やっぱり多少渋滞しても車で」となってしまう。大型イベントの時は有効だと思いますが。 ソーラーパネルも同じで、いくら「エコ」と言われても、設置代が高くて電気代や灯油代が節約されても割に合わなければ、なかなか設置する気にならないと思います。
お大事に。
千葉県ショックで休載かと思いました。
実は私、前回の衆院選(自民圧勝の郵政選挙)においてでさえも、民主党候補者に投票していました。(小選挙区落選で比例復活) その前も、その前も民主党、さらにその前は「さきがけ」だったかな。
でも、ゼネコンべったりの金権腐敗、政党助成金ちょろまかし、国家的見識なしの小沢某を議員辞職させることもできず、党首に仰いでいるような議員ばかりの民主党とは、さよならです。
やや肌寒いですからねぇ。
あまり無理をされずに。
でも 「森田知事」の件 ネットニュースでは自民党との関係がまことしやかに書かれてましたが 何故か各マスコミはスルーしてますが 何故なんでしょうかね。
千葉県だから そのうち何が起きそうな気も。
ありがとうございます。
ぎっくり腰は、湿布とコルセットでだいぶ良くなりました。
これから帰京します。
千葉は負けることはわかっていたので、ショックもありませんが、ちょっと差が大きすぎましたね。
小沢さんは、辞めるには時期を失したと思います。
ここまでくると、大きなきっかけが無ければ引くに引けないでしょうね。あと、自民党との差別化ができないと難しいでしょう。
でも 報道を見ているかぎりでは 森田氏は 「名前連呼型」 もう一人の方は 「政策重視型」だったとなっていました。
実際に 見ていないのでなんとも言えませんが。
最初のスタートの報道を見ている限りでは 「ちょっと違うんじゃない」という気がしてなりません。
それにしても 東国原知事は 精力的に活動してますねぇ。おそらく日本中の知事さんも 同様に動かれているのだとは思いますが。どうしても 有名知事さんが ニュースになってしまいますから。
長野では「パーク&ライド」のことをローカル局で報道していたので
県のホームページを見てみました。
正直 わかりづらい。
キーワードを入れないと見ることができませんでしたが 改善されたんかなぁ。松本の平田駅・・無料。。と書かれてましたけど 大丈夫なの??と 余計な心配も。
パークアンドライドねぇ~。
金沢市が20数年前に検討をはじめて、現在は16カ所の駐車場が設定されていますね。
しかし、これらの駐車能力を全て合わせても1000台に満たなかったと思います。
中心市街地の渋滞解消であれば、数万台規模の駐車能力がほしいですね。
話は飛びますが、NPOでエコ活動をしている人がいまして、活発に活動されていて月に1000km以上、マイカーで飛び回っているそうです。
活動の内容は、あちこちで電気を節約しましょうなどと説教話をしているそうですが、笑っちゃいましたね。
アンタ、マイカーで月に1000km以上も乗ると、いくらエコカーで燃費がよくても、月に100リットル、CO2換算で年間3トンも、あなた一人で排出していますよと、逆に説教したいと思いましたね。節電と比較のしようもないくらい膨大な排出量であることを知らないのでしょうかね。
この人は感情的感性を有していても、論理的計算的感覚が無いというのが笑っちゃう理由です。テレビのコメンテーターと同類ですナ。
動物愛護を訴える会議に、毛皮を着ていくのと同じような感じですね。
パーク&ライドは、公共交通機関が整備されていることが前提になると思います。
歩く距離が延びたり待ち時間が増えると「やっぱり多少渋滞しても車で」となってしまう。大型イベントの時は有効だと思いますが。
ソーラーパネルも同じで、いくら「エコ」と言われても、設置代が高くて電気代や灯油代が節約されても割に合わなければ、なかなか設置する気にならないと思います。